Для Жерара Фарреса «главное – не совершать серьезных ошибок».

«Это потому, что он ни разу не побеждал меня. Не написана глава о 14 играх и ни о каких победах. Почему он должен говорить обо мне в своей книге? Книгу, сделанную для того, чтобы вы были счастливы и гордились, я прекрасно понимаю», – пошутил тренер команды. Тоттенхэм на пресс-конференции.

На что Венгер ответил на Canal +: «Меня это не беспокоит, это постоянная провокация». «Я чувствую себя с ним в детском саду из-за его характера». «Это неправильно, мы выиграли. Мы выиграли, и было также много ничьих. Побеждает не ты, а ты участвуешь. Побеждает« мы ». Тренер нужен для того, чтобы получить максимум от команды».

Моуринью не удивлен его отсутствием в автобиографии Венгера.

Моуринью вспоминает свой худший момент на скамейке

Очередной эпизод этого соперничества, похоже, не близок к завершению.

Американский гонщик Брайс Мензис (Mini), один из ярких дебютантов этого Дакара 2018, уничтожил в это воскресенье Mini, с которым он соревнуется, в нескольких километрах от старта второго этапа ралли.

И Мензис, и его штурман и соотечественник Питер Мортенсен стартовали своим ходом, но машина пришла в негодность до конца дня из-за потери правого переднего колеса.

Американский гонщик потерпел крушение, едва преодолев шесть километров из 267 километров второго этапа «Дакара» с начальной и конечной точкой в перуанском городе Писко.

Мензис финишировал на первом этапе в эту субботу на четвертом месте, всего на 38 секунд позади победителя дня, катара Нассера Аль-Аттия.

Британец Сэм Сандерленд (KTM) на мотоциклах и катарский Nasser Al-Attiyah (Toyota) на автомобилях сегодня выиграли первый этап Дакара 2018, отмеченный мерами предосторожности, которые предприняли участники, так как это было небезопасно. и это заставило многих отказаться от газа и приберечься для следующих поездок. На первом этапе между перуанскими городами Лима и Писко было всего 31 километр по дюнам, что, по-видимому, было легко уловить ритм соревнований, но бегуны стартовали после полудня, когда солнце было высоко, что затрудняло видимость. грунтовых условий.

Агентства

Пилоты, привыкшие стартовать на рассвете, столкнулись с нетипичными условиями соревнований, поскольку им пришлось пройти через стартовый подиум, расположенный в Лиме, и столкнуться с соединительным участком протяженностью 242 километра, пока они не дойдут до стартовой точки небольшого особого дня. «У меня не было хорошего настроения», – заявил француз Стефан Петерансель (Peugeot), финишировав одиннадцатым на этапе, отстав от Аль-Аттии на 2 минуты 15 секунд.

ПЛОХАЯ ВИДИМОСТЬ

Петерансель, самый успешный гонщик на Дакаре с тринадцатью титулами, шесть из которых на мотоциклах и семь на автомобилях, жаловался на плохую видимость, которую ему приходилось определять по профилю дюн, которые были небольшими, но которые он считал такими же сложными, как и другие. … максимумы, к которым он привык. В аналогичной ситуации оказался испанец Карлос Сайнс (Peugeot), который финишировал шестнадцатым, отстав от первого на 2 минуты 39 секунд.

Сайнс прокомментировал, что, возможно, он вышел на этап слишком спокойно, и он надеется изменить это в это воскресенье во втором этапе, со стартом и финишем в Писко и на более типичной дистанции Дакара, состоящей из 279 километров, из которых 267 будут рассчитаны на время. Лучше была его соотечественница Джоан «Нани» Рома (Мини), занявшая четвертое место всего в 53 секундах позади Аль-Аттия, который подчеркнул, что этап был напряженным, но что это всего лишь «шутка» о том, что их ждет в следующие дни, с пять дней подряд на дюнах.

Впереди Рим был перуанец Николас Фукс (Боргвард), который воспользовался тем, что мчался дома, чтобы установить отличное время и начать свой второй «Дакар» правой ногой, цель которого – финишировать в первой десятке.

SUNDERLAND, СИЛЬНЕЕ

В мотоциклах Сандерленд был силен, чтобы начать защиту чемпионского титула, который он получил в прошлом году, за ним последовал чилиец Пабло Кинтанилья (Husqvarna), который был третьим на 55 секунд позади британца.

Вторым позади Кинтанильи оказался испанец Хоан Барреда (Хонда), аргентин Франко Кайми (Yamaha) был седьмым, боливиец Даниэль Носилья (KTM) – восьмым; Аргентинец Кевин Бенавидес (Хонда), десятое; и испанская Laia Sanz (KTM), двенадцатая.

Санс прокомментировал Эфе, что этап прошел хорошо, потому что он смог быстро найти контрольную точку, которая сопротивлялась многим пилотам, но подчеркнул, что, несмотря на то, что проехал всего 31 км, «они страдали», поэтому он видит, что этап в это воскресенье » будет очень тяжело “. В четверной гонке первое место занял чилиец Игнасио Казале, один из фаворитов на победу в ралли, со временем 27 минут 32 секунды, а аргентинец Пабло Копетти финишировал третьим.

НЕКОТОРЫЕ АВАРИИ

Первый этап не обошелся без инцидентов, так как он уже был заброшен в первый раз из-за аварии немца Юргена Дрессигера (KTM), когда он ехал по шоссе Panamericana Sur на участке между Лимой и Писко. Точно так же в результате падения португальского мотоциклиста Жоакима Родригеса (Герой) произошел перелом позвонка, из-за которого он до сих пор находится в больнице.

Второй этап, на котором гонщики уезжают на рассвете, как они привыкли, будет иметь особенность, заключающуюся в том, что автомобили будут стартовать первыми, чем мотоциклы, в отличие от обычного, поэтому мотоциклисты обнаружат более сложную местность и плохое обращение со стороны мотоциклистов. предыдущий шаг машин.

Француз Сирил Депре (Peugeot) был награжден в это воскресенье на автомобилях второго этапа Дакара 2018, старт и финиш в перуанском городе Писко, и является новым лидером ралли, хотя изначально организация предоставила южноафриканскому победитель Де Вильерс (Тойота).

Депре преодолел 267 километров второго этапа за 2 часа 56 минут 51 секунду и опередил своих соотечественников и товарищей по команде Стефана Петранселя, второй с результатом 48 секунд; и Себастьен Лёб, третий с результатом 3 минуты 4 секунды.

Испанец Карлос Сайнс на четвертом багги Peugeot финишировал седьмым после того, как был остановлен примерно на семь минут на 70-м километре, когда он показал лучшее время в первом секторе этапа.

Катар Нассер Аль-Аттия (Toyota) был на пятой позиции, 5 минут и 21 секунда, после того, как стартовал первым на этапе своей победой в день открытия этой субботы.

Испанец Джоан «Нани» Рома не отличился хорошим днем и финишировал одиннадцатым, отстав на 22 минуты и 10 секунд от времени Де Вилье.

Этап на песке

Второй этап Дакара 2018 прошел почти полностью на песке, с первым сектором между каньонами и дюнами, где 90% маршрута было вне трасс.

У водителей на этом этапе была особенность: они стартовали раньше мотоциклов, поэтому они не могли использовать свой след на маршруте.

В этот день произошел несчастный случай с американцем Брайсом Мензисом (Мини), который разрушил свою машину, когда он проехал всего шесть километров по специальной трассе, и его пришлось доставить в лагерь, чтобы врачи вместе с его товарищем осмотрели его. водитель Питер Мортенсен.

Третий день «Дакара» продолжится на юг и пройдет между Писко и прибрежным городом Сан-Хуан-де-Маркона, из 208 километров – 296 километров.

Классификация второго этапа и общая машина ралли Дакар:

2 этап:

.1. Деспре-Кастера (Франция / Peugeot) – 2 ч. 56:51

.2. Петерансель-Коттре (Франция / Peugeot), 48.

.3. Лоеб-Елена (FRA-MON / Peugeot) в 3:08.

.4. От Вильерс-фон Цитцевитца (RSA-ALE / Toyota) в 7:26.

.5. Терранова-Грауэ (ARG / Mini) в 12:53

.6. Сайнс-Крус (ESP / Peugeot), 13:09.

.7. Хирвонен-Шульц (FIN-ALE / Mini) в 13:50

.8. Аль-Аттия-Баумель (QAT-FRA / Toyota) в 14:51.

.9. Прокоп-Томанек (CHE / Ford) в 15:04.

10. Chabot-Pillot (FRA / Toyota) в 16:13.

11. Ten Brinke-Perin (HOL-FRA / Toyota) в 19:54.

12. Аль-Кассими-Пансери (ОАЭ-ОАЭ / Peugeot) в 21:07

13. Сирейжол-Бегин (FRA-BEL / Багги) в 21:47

14. Рома-Аро Браво (ESP / Mini), 22:31

15. Амос-Делуэ (ITA-FRA / Ford) в 25:51

Общий:

.1. Деспрес-Кастера (Франция / Peugeot) 3ч.21: 18

.2. Петерансель-Коттре (Франция / Peugeot), 27 лет.

.3. От Вильерса-фон Цитцевица (RSA-ALE / Toyota) в 5:44.

.4. Леб-Елена (FRA-MON / Peugeot) в 6:09.

.5. Аль-Аттия-Баумель (QAT-FRA / Toyota) в 12:15

.6. Терранова-Грауэ (ARG / Mini) в 12:50

.7. Хирвонен-Шульц (FIN-ALE / Mini) в 12:50

.8. Сайнс-Круз (ESP / Peugeot), 13:12.

.9. Прокоп-Томанек (CHE / Ford) в 14:32.

10. Тен Бринке-Перин (HOL-FRA / Toyota) в 17:43.

11. Рома-Аро Браво (ESP / Mini), 20:48

12. Аль-Кассими-Пансери (ОАЭ-ОАЭ / Peugeot) в 23:47.

13. Przygonski-Colsoul (POL-BEL / Mini) в 26:03

14. Амос-Делуэ (ITA-FRA / Ford), 26:47

15. Ван Меркштейн-Мартон (HOL-POL / Toyota), 41:36

Британец Сэм Сандерленд (KTM) выиграл третий этап Дакара в категории мотоциклов, между перуанскими муниципалитетами Писко и Сан-Хуан-де-Маркона, и вырвал первое место генерала у Кастельона Хуана Барреда (Honda).

Агентства

Сандерленд, действующий чемпион Дакара, преодолел 296 километров дневного этапа за 3 часа 20 минут и 43 секунды, в то время как Барреда, отвечавший за открытие маршрута, стартовал первым после победы в воскресном этапе, потерял много времени и финишировал. более 27 минут с английского.

Аргентинец Кевин Бенавидес (Honda) финишировал вторым в течение дня, отстав от Сандерленда на 3 минуты 3 секунды. Австралиец Тоби Прайс (KTM), победитель ралли 2016 года, показал третье лучшее время на этапе с 3 минутами 28 секундами, с которыми он возвращается после скрытых выступлений на первых двух этапах.

Чилиец Пабло Кинтанилья (Husqvarna), лидировавший на этапе до последних километров, финишировал пятым с результатом 4 минуты 20 секунд. В свою очередь каталонец Жерар Фаррес, занявший третье место в последнем «Дакаре», финишировал шестым с 5 минутами 8 секундами, поднявшись в генеральной классификации на двенадцатое место.

На третьем этапе ралли снова были дюны перуанской пустыни, на том же маршруте, что и в предыдущий день, с дюнами разных характеристик, как гладкими, так и изрезанными, что очень затрудняло навигацию для пилотов.

После особого дня участники столкнулись с 208-километровым переездом, ведущим к Сан-Хуан-де-Маркона, который станет начальной и конечной точкой четвертого этапа, который состоится во вторник, снова на мягком песке пустыни. Перуанский .

Классификация третьего этапа и генерала Дакара

Для Жерара Фарреса «главное – не совершать серьезных ошибок».

Специальный четвертый этап будет одним из самых сложных в ралли, с песчаным участком протяженностью до 100 километров, одним из самых длинных в истории Дакара.

Мензис финишировал на первом этапе в эту субботу на четвертом месте, всего на 38 https://intbot.ru/1xbet/ секунд позади победителя дня, катара Нассера Аль-Аттия.